Potenza in standby da 800 kW per impieghi gravosi : progettato per un'affidabilità mission-critical

Quando la rete si interrompe e le tue operazioni non possono permettersi un momento di inattività, hai bisogno di un generatore che offra potenza senza compromessi e affidabilità incrollabile. L'EMEAN EM-W1100 fornisce una solida potenza di 800 kW (1000 kVA), supportata da un motore diesel WEICHAI 8M33D1012E311 turbocompresso e intercooler da 910 kW. Che tu stia proteggendo un ospedale, un data center, uno stabilimento di produzione o una grande struttura commerciale, questa è la soluzione di generatore di emergenza in standby che mantiene operativi i tuoi sistemi critici quando ne hai più bisogno.

L'EM-W1100 è molto più di un semplice generatore di emergenza in standby : è un sistema di alimentazione appositamente progettato per resistere alle esigenze di ambienti industriali e commerciali pesanti. Con una potenza in standby di 880 kW (1.100 kVA), questo generatore di emergenza in standby offre ampio margine per avviare apparecchiature pesanti con elevate correnti di spunto e gestire improvvisi picchi di carico. Il generatore funziona a 1800 giri/min (60 Hz) con un consumo di carburante di soli 206 g/kW.h, rendendolo una scelta economicamente vantaggiosa per una potenza di backup estesa.

Alimentato da WEICHAI : il potente motore V8 da 26,14 litri

Al centro di questo generatore di emergenza in standby si trova il WEICHAI 8M33D1012E311, un motore diesel turbocompresso e intercooler a 8 cilindri di tipo V, da 26,14 litri. Con alesaggio e corsa di 150 × 185 mm e un rapporto di compressione di 15:1, questa piattaforma V8 di cilindrata massiccia offre coppia ed efficienza termica eccezionali per le applicazioni più impegnative.

Il motore è dotato di un avanzato sistema di iniezione common rail ad alta pressione a controllo elettronico, che rappresenta l'ultima generazione di tecnologia dei motori diesel. A differenza dei tradizionali sistemi di pompe meccaniche, la tecnologia common-rail eroga carburante a pressioni estremamente elevate direttamente agli iniettori, garantendo un dosaggio e un'atomizzazione precisi per ciascun cilindro. Ciò si traduce in:

Minori consumi di carburante – L’efficienza di combustione ottimizzata riduce gli sprechi di carburante

Emissioni ridotte – Combustione più pulita e completa

Funzionamento più silenzioso – Una combustione più fluida e controllata riduce il rumore del motore

Migliori prestazioni di avviamento a freddo : l'erogazione di carburante ad alta pressione garantisce un'accensione affidabile a basse temperature

Il motore aspira una notevole quantità d'aria alle condizioni nominali, garantendo una combustione completa ed emissioni ridotte. L'avanzato sistema di intercooler riduce efficacemente la temperatura dell'aria aspirata, consentendo una maggiore potenza erogata, una combustione più pulita e un funzionamento più stabile anche in condizioni di carico pesante.

Costruito per iniziare quando ne hai più bisogno

Un generatore di emergenza in standby è valido tanto quanto la sua capacità di avviarsi quando ne hai più bisogno. L'8M33D1012E311 si avvia in modo affidabile fino a -10 ° C senza dispositivi di avviamento ausiliari e, con un preriscaldatore, funziona in sicurezza fino a -20 ° C. Questa funzionalità di avvio a freddo rende l'EM-W1100 una scelta pratica per le installazioni in Nord America ed Europa, dove le tempeste invernali possono mettere fuori uso la rete elettrica per giorni. Senza perdita di potenza a 1.000 metri in plateau e potenza in uscita senza perdite a 45 ° C, questo motore è progettato per prestazioni in ambienti difficili.

Il circuito di avviamento da 24 V è progettato con componenti robusti: un motorino di avviamento da 8,5 kW e un alternatore di carica della batteria da 55 A forniscono un'ampia potenza di avviamento su cui puoi contare ogni volta. Il circuito di avviamento è caratterizzato da una bassa resistenza e utilizza un cablaggio da 70 mm² , con una griglia di riscaldamento da 24 V/196 A per condizioni di freddo estremo , garantendo avviamenti affidabili anche negli ambienti più difficili.

Progettato per durabilità ed efficienza

La serie 8M33 è costruita sulla piattaforma M33 di fascia alta di WEICHAI , offrendo efficienza ai vertici della categoria attraverso turbocompressori ad alta combustione e rapporto di pressione elevato. La struttura robusta del motore garantisce una lunga durata e requisiti minimi di manutenzione.

Ciò che distingue veramente questo motore è la sua sostanziale capacità dell'olio da 90 litri (bassa) a 105 litri (alta), progettata per intervalli di manutenzione prolungati che riducono al minimo i tempi di fermo. Il motore mantiene la pressione dell'olio tra 400 e 650 kPa alla velocità nominale, con protezione dalla bassa pressione per salvaguardare il motore da eventuali danni.

La gestione termica del motore è altrettanto impressionante . Il sistema di raffreddamento ad acqua a circuito chiuso è progettato per funzionare fino a una temperatura ambiente di 50 ° C, con un termostato progettato per un controllo ottimale della temperatura. Il sistema ha una notevole capacità di refrigerante , garantendo temperature operative stabili anche durante tempi di funzionamento prolungati. Alle condizioni nominali, la dissipazione del calore totale è gestita in modo efficiente, con il sistema di raffreddamento e il sistema di scarico che lavorano di concerto per mantenere temperature operative ottimali.

Caratteristiche complete del gruppo elettrogeno

Il gruppo elettrogeno EM-W1100 è costruito attorno al motore WEICHAI e presenta un alternatore brushless VG-404D con isolamento di Classe H e protezione IP23. L'alternatore è disponibile da marchi leader tra cui Stamford, Leroy-Somer o Marathon, offrendo alle aziende flessibilità nelle loro specifiche. Il pannello di controllo digitale (Smartgen o Deep Sea) include funzionalità di protezione automatica come l'arresto per sovracorrente e l'allarme di bassa pressione dell'olio.

Le caratteristiche principali del gruppo elettrogeno completo includono:

Serbatoio del carburante con telaio di base con capacità personalizzabile per 8 – 10 ore di funzionamento continuo

Pannello di controllo digitale con protezione e monitoraggio automatici

Tettuccio insonorizzato rivestito con schiuma fonoassorbente per un funzionamento silenzioso

Interruttore automatico MCCB per protezione da arresto da sovracorrente

Silenziatore industriale per gruppi elettrogeni di tipo silenzioso

Telaio ispessito con verniciatura anticorrosione a doppio strato

Ganci per carrelli elevatori e fori per gru per una facile installazione e spostamento

Pulsante di arresto di emergenza esterno per conformità di sicurezza

Telaio in acciaio con cuscinetti antivibranti per ridurre al minimo le vibrazioni trasmesse

Sportelli con serratura sulla parte anteriore e posteriore per un facile accesso per la manutenzione

Finestra in vetro per l'ispezione visiva del pannello di controllo

Include un sensore di livello diesel che fornisce informazioni al controller

ATS (interruttore di trasferimento automatico) opzionale per una transizione di alimentazione senza interruzioni

Telecomando opzionale, riscaldatore della camicia e riscaldatore dell'olio per funzionalità migliorate