Potenza 120 kW per impieghi gravosi: progettata per un avviamento istantaneo e senza sforzo

Quando la rete si interrompe e ogni secondo conta, hai bisogno di un generatore che si accenda senza esitazione, senza procedure complicate o ritardi frustranti. L'EMEAN EM-W165 eroga ben 120 kW (150 kVA) di potenza primaria, supportati da un motore diesel WEICHAI WP6D158E201 turbocompresso e intercooler da 144 kW. Con il suo avanzato sistema di avviamento elettrico da 24 V dotato di un potente motorino di avviamento da 6 kW e un alternatore di carica della batteria da 35 A, questo è un generatore di facile avviamento che si mette al lavoro nel momento in cui ne hai bisogno: basta girare la chiave o premere il pulsante.

L'EM-W165 è più di un semplice generatore ad avviamento semplice: è un sistema di alimentazione attentamente progettato che combina la comprovata tecnologia diesel WEICHAI con moderne funzionalità di controllo e una cappotta insonorizzata per un funzionamento silenzioso. Con una potenza in standby di 132 kW (165 kVA), questa unità offre ampio margine per l'avviamento di motori con elevate correnti di spunto e per la gestione di picchi di carico temporanei. Il generatore funziona a 1800 giri/min (60 Hz) con un consumo di carburante di soli 199,7 g/kW.h, rendendolo un generatore economico ad avviamento semplice per una potenza di backup estesa.

Alimentato da WEICHAI: il potente motore a sei cilindri in linea da 6,75 litri

Il cuore di questo generatore ad avviamento facile è il WEICHAI WP6D158E201, un motore diesel turbocompresso e intercooler a 6 cilindri da 6,75 litri con configurazione in linea. Con alesaggio e corsa di 105×130 mm e un rapporto di compressione di 18:1, questa piattaforma di cilindrata maggiore offre coppia ed efficienza termica eccezionali. Il motore raggiunge una pressione effettiva media di 1.422 MPa e una velocità media del pistone di 7,8 m/s: un valore ben bilanciato che favorisce una lunga durata del motore fornendo allo stesso tempo una potenza robusta.

Particolarmente impressionante è il sistema di intercooler: alle condizioni nominali, l'intercooler riduce la temperatura dell'aria aspirata da 137,2°C a soli 51,7°C, con una caduta di pressione di soli 0,4 kPa. Il motore aspira 714 kg/h di aria alle condizioni nominali, garantendo una combustione completa ed emissioni ridotte.

Ciò che distingue veramente questo motore è il suo notevole rapporto di consumo di olio, pari ad appena ≤0,2% del consumo di carburante, significativamente inferiore alla media del settore. Con una capacità dell'olio di 16 litri, l'EM-W165 è progettato per intervalli di manutenzione prolungati che riducono al minimo i tempi di fermo. Il motore mantiene la pressione dell'olio tra 300 e 600 kPa alla velocità nominale, con un allarme di bassa pressione e arresto a 80 kPa per proteggere il motore da eventuali danni.

Costruito per iniziare nelle condizioni più fredde, senza sforzo

Un generatore ad avvio facile è valido tanto quanto la sua capacità di avviarsi quando ne hai più bisogno. Il WP6D158E201 si avvia in modo affidabile fino a 10°C senza dispositivi di avviamento ausiliari e, con un preriscaldatore, funziona in sicurezza fino a -30°C. Questa eccezionale capacità di avviamento a freddo rende l'EM-W165 una scelta pratica per le installazioni in tutto il Nord America, dove le tempeste invernali possono mettere fuori uso la rete elettrica per giorni.

Il circuito di avviamento a 24 V è progettato con una resistenza massima di soli 4 mΩ e utilizza un cablaggio da 50 mm², garantendo un'ampia erogazione di corrente all'avviatore anche nelle condizioni più fredde. Un motorino di avviamento da 6 kW e un alternatore di carica della batteria da 35 A forniscono una potente potenza di avviamento su cui puoi contare ogni volta. Quando arriva una tempesta invernale, questo generatore ad avviamento semplice offre le prestazioni di avviamento affidabili necessarie per mantenere operativa la tua famiglia o la tua azienda.

Progettato per un funzionamento silenzioso ed efficiente

L'EM-W165 è dotato di un tettuccio insonorizzato rivestito con schiuma fonoassorbente, che lo rende un generatore di facile avvio che rispetta sia gli ambienti residenziali che quelli commerciali. Il silenziatore industriale e il design della ventilazione modulare riducono ulteriormente i livelli di rumore, mentre le parti della copertura interamente in metallo sono verniciate a polvere per una maggiore durata e resistenza alla corrosione.

La gestione termica del motore è altrettanto impressionante. Il sistema di raffreddamento ad acqua a circuito chiuso è progettato per funzionare fino a una temperatura ambiente di 50°C, con un termostato che inizia ad aprirsi a 76°C e raggiunge l'apertura completa a 90°C. Il flusso del liquido refrigerante è di 13,3 m³/h e il sistema contiene 8 litri di liquido refrigerante. Alle condizioni nominali, il sistema di raffreddamento rimuove 59,3 kJ/s di calore mentre lo scarico trasporta 97,9 kJ/s, garantendo temperature operative stabili anche durante tempi di funzionamento prolungati.

Combustione pulita ed efficiente

Il WP6D158E201 turbocompresso e intercooler aspira 714 kg/h di aria alle condizioni nominali e 758 kg/h in standby, garantendo una combustione completa ed emissioni ridotte. Il sistema di scarico è progettato con un limite massimo di contropressione di 6±0,5 kPa, consentendo un percorso di scarico flessibile senza compromettere le prestazioni. La temperatura massima dei gas di scarico è limitata a 700°C prima del turbocompressore e a 550°C dopo, a indicare un design termico robusto che protegge i componenti del turbocompressore a lungo termine.