Il generatore diesel non si avvia? Guida professionale alla risoluzione dei problemi

Il generatore diesel non si avvia? Guida professionale alla risoluzione dei problemi

Quando il tuo  generatore diesel non si avvia, segui questo approccio sistematico alla risoluzione dei problemi, sviluppato in anni di esperienza sul campo. Questa guida ti aiuterà a identificare e risolvere i problemi di avviamento più comuni del tuo generatore diesel.

Fase 1: controllare il sistema di alimentazione di avviamento

• Utilizzare un multimetro digitale per misurare ciascuna batteria, assicurandosi che la tensione in serie si stabilizzi a 24 V ± 0,5 V

• Se la tensione scende al di sotto di 23 V o mostra una differenza > 0,3 V tra le batterie, caricarle o sostituirle

Fase 2: ispezionare il sistema di alimentazione del carburante

1. Controllare la pompa di trasferimento manuale per un funzionamento regolare e una resistenza adeguata

2. Esaminare le tubazioni del carburante per individuare eventuali pieghe o danni da compressione

3. Per le apparecchiature con lunghi periodi di inattività, verificare che il gasolio non abbia sviluppato contaminanti o crescita microbica

Fase 3: diagnosticare il circuito del carburante ad alta pressione

• Allentare il bullone di uscita della pompa del carburante ad alta pressione e avviare brevemente il motore (≤5 secondi per ogni tentativo)

• Condizione normale : dovrebbe essere visibile uno spruzzo pulsante di gasolio

• Nessuna uscita di carburante : indica intrusione di aria nelle linee del carburante o guasto della pompa di trasferimento

Fase 4: Procedura standardizzata di spurgo del sistema di alimentazione

1. Emorragia primaria :

   • Aprire il collegamento di uscita della pompa di trasferimento

   • Azionare la pompa manuale fino a quando non fuoriesce carburante senza bolle

   • Serrare nuovamente il collegamento (coppia 28-32 N·m)

2. Emorragia secondaria :

   • Allentare la vite di sfiato del filtro del carburante

   • Continuare a pompare fino a quando l'alloggiamento del filtro non si riempie completamente

   • Serrare la vite di sfiato (coppia 15-18 N·m)

3. Sanguinamento finale :

   • Ripetere lo spurgo nella linea di ritorno della pompa ad alta pressione

   • Utilizzare tubi trasparenti per monitorare l'eliminazione delle bolle d'aria

Raccomandazioni professionali

• Dopo lo spurgo, effettuare 3 tentativi di avviamento consecutivi (intervalli di 30 secondi) per rimuovere l'aria residua

• Se il  generatore diesel  continua a non avviarsi, controllare:

  • Velocità del motorino di avviamento (dovrebbe superare i 200 giri/min)

  • Funzionamento dell'elettrovalvola dell'iniettore del carburante

  • Rapporto di compressione del motore (pressione del cilindro >18 bar)

Questa guida si applica alla maggior parte dei modelli di generatori diesel nazionali e d'importazione. Per guasti complessi all'impianto elettrico, si consigliano strumenti diagnostici professionali per la lettura dei codici di errore. La manutenzione regolare rimane la prevenzione più efficace contro i guasti all'avviamento.

Suggerimento di EMEAN POWER : documentare i parametri chiave (tensione di avviamento, tempo di accumulo della pressione dell'olio) dopo ogni manutenzione per riferimento futuro alla risoluzione dei problemi.

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