Fumo nero dal generatore diesel: cause e soluzioni professionali

Il fumo nero proveniente da un generatore diesel è un chiaro segno di combustione incompleta, solitamente causata da uno squilibrio nel rapporto aria-carburante. In  EMEAN POWER , affrontiamo questo problema comune con un approccio diagnostico sistematico per garantire prestazioni ottimali e prevenire potenziali danni.

Protocollo diagnostico e risolutivo:

1. Verificare l'aspirazione e la filtrazione dell'aria

   • Controllo primario:  un'alimentazione d'aria limitata è la causa più frequente di fumo nero. Ispezionare immediatamente il filtro dell'aria.

   • Azione:  pulire (se possibile) o sostituire il filtro dell'aria intasato. Assicurarsi che i condotti di aspirazione non siano ostruiti. Per le unità turbocompresse, prestare attenzione a rumori anomali del turbocompressore, che indicano un potenziale guasto.

2. Valutare la qualità e la filtrazione del carburante

   • Diagnosi:  carburante di scarsa qualità, contaminato o non conforme alle specifiche impedisce una combustione pulita.

   • Azione:  Scaricare un campione di carburante per verificare la presenza di contaminazione. Sostituire tutti i filtri del carburante (primario e secondario) seguendo  gli intervalli di manutenzione raccomandati da EMEAN POWER . Utilizzare sempre gasolio certificato e di alta qualità.

3. Ispezionare il sistema di iniezione del carburante

   • Diagnosi:  gli iniettori difettosi sono una delle cause principali. Iniettori gocciolanti, intasati o con una scarsa atomizzazione erogano il carburante in modo non uniforme.

   • Azione:  Eseguire un test professionale di tenuta e scoppio degli iniettori. Pulire, calibrare o sostituire gli iniettori difettosi. Verificare inoltre che la fasatura della pompa di iniezione sia correttamente calibrata secondo le specifiche del produttore del motore.

4. Valutare il carico del motore e le condizioni operative

   • Diagnosi:  l'applicazione improvvisa di un carico superiore alla capacità nominale del generatore (sovraccarico) produrrà sempre fumo nero.

   • Azione:  applicare gradualmente il carico elettrico in più fasi. Utilizzare una pinza amperometrica per misurare l'assorbimento di corrente effettivo su ciascuna fase e assicurarsi che rientri nella potenza nominale di funzionamento principale o di riserva del generatore. Evitare il funzionamento prolungato al 100% del carico o in prossimità di esso.

5. Considerare fattori avanzati o meno comuni
   Se il problema persiste dopo i controlli sopra indicati, indagare:

   • Gioco valvole:  un gioco valvole non corretto può influire sul flusso d'aria e sulla compressione.

   • Efficienza del turbocompressore:  un turbocompressore difettoso non fornirà una pressione di sovralimentazione sufficiente.

   • Salute del motore:  fasce elastiche o camicie dei cilindri usurate possono ridurre la compressione, causando una cattiva combustione.

Raccomandazione EMEAN POWER :  il fumo nero persistente non deve essere ignorato, poiché indica una riduzione dell'efficienza, un aumento del consumo di carburante e un accumulo accelerato di carbonio. 

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