Potenza 50 kW per impieghi gravosi – Costruito per applicazioni a 220 V

Quando la rete si interrompe e hai bisogno di una notevole potenza di backup, l'EMEAN EM-W69 fornisce ben 50 kW (62,5 kVA) di potenza primaria, supportati da un motore diesel turbo WEICHAI WP4.1D66E200 da 60 kW. Con configurazioni di tensione disponibili da 110 V a 660 V , comprese le opzioni standard da 220 V , questo è un generatore con capacità di uscita da 220 V che funziona perfettamente con i sistemi elettrici nordamericani ed europei. Che tu stia proteggendo una grande casa, un'azienda agricola o una piccola impresa, questo generatore mantiene in funzione i tuoi elettrodomestici, strumenti e attrezzature da 220 V quando ne hai più bisogno.

L'EM-W69 è più di un semplice generatore con presa da 220 volt : è un sistema di alimentazione attentamente progettato che combina la comprovata tecnologia diesel WEICHAI con moderne funzioni di controllo e una cappotta insonorizzata per un funzionamento silenzioso. Con una potenza in standby di 55 kW (69 kVA), questa unità offre ampio margine per l'avviamento di motori con elevate correnti di spunto e per la gestione di picchi di carico temporanei. Il generatore funziona a 1500 giri/min (50 Hz) con un consumo di carburante a pieno carico di 16,59 L/h, rendendolo una scelta pratica sia per le applicazioni di standby che per quelle di prima potenza.

Alimentato da WEICHAI – Il cavallo di battaglia da 4.087 litri

Il cuore di questo generatore con presa da 220 volt è il WEICHAI WP4.1D66E200, un motore diesel turbocompresso a 4 cilindri da 4.087 litri con disposizione dei cilindri di tipo L 【4 † L4-L5 】. Con alesaggio e corsa di 105 × 118 mm e un rapporto di compressione di 17,5, questa piattaforma di cilindrata maggiore offre coppia ed efficienza termica eccezionali 【4 † L4-L5 】. Il motore raggiunge una pressione effettiva media di 0,979 MPa e una velocità media del pistone di 5,9 m/s : un valore conservativo che favorisce una lunga durata del motore riducendo l'usura delle pareti del cilindro e delle fasce elastiche 【4 † L8 】.

Ciò che distingue veramente questo motore è il suo notevole rapporto di consumo di olio di appena lo 0,1% del consumo di carburante, significativamente inferiore alla media del settore 【4 † L6 】. Con una capacità dell'olio compresa tra 12 litri (bassa) e 14 litri (alta), l'EM-W69 è progettato per intervalli di manutenzione prolungati che riducono al minimo i tempi di fermo e massimizzano la produttività 【4 † L6 】. Il motore mantiene la pressione dell'olio tra 300 e 500 kPa alla velocità nominale, con un allarme di bassa pressione a 100 kPa per proteggere il motore da eventuali danni 【4 † L6 】.

Costruito per iniziare nelle condizioni più fredde

L'affidabilità nelle basse temperature distingue questo generatore da molti concorrenti. Il WP4.1D66E200 si avvia in modo affidabile fino a -15 ° C senza dispositivi di avviamento ausiliari e, con un preriscaldatore, funziona in sicurezza fino a -25 ° C 【4 † L4 】. Questa eccezionale capacità di avviamento a freddo rende l'EM-W69 una scelta pratica per le installazioni in Nord America ed Europa, dove le temperature invernali possono rappresentare sfide significative per le apparecchiature diesel.

Il circuito di avviamento a 24 V è progettato con una resistenza massima di soli 4 m Ω e utilizza un cablaggio da 50 mm ² , garantendo un'ampia erogazione di corrente all'avviatore anche nelle condizioni più fredde 【4 † L7 】. Un motorino di avviamento da 4,5 kW e un alternatore di carica della batteria da 55 A forniscono una potente potenza di avviamento su cui puoi contare in ogni momento 【4 † L6 】.

Progettato per un funzionamento silenzioso ed efficiente

L'EM-W69 è dotato di una calotta insonorizzata rivestita in schiuma fonoassorbente, che lo rende un generatore con presa a 220 volt che rispetta sia gli ambienti residenziali che quelli commerciali. Il silenziatore industriale e il design della ventilazione modulare riducono ulteriormente i livelli di rumore, mentre le parti della copertura interamente in metallo sono verniciate a polvere per una maggiore durata e resistenza alla corrosione.

La gestione termica del motore è altrettanto impressionante . Il sistema di raffreddamento ad acqua a circuito chiuso è progettato per funzionare fino a una temperatura ambiente di 40 ° C, con un termostato che inizia ad aprirsi a 76 ° C e raggiunge l'apertura completa a 89 ° C 【4 † L5 】. Il flusso del liquido refrigerante è di 6,1 m ³ /h e il sistema contiene 9,4 litri di liquido refrigerante 【4 † L7 】. Alle condizioni nominali, il sistema di raffreddamento rimuove 28,1 kJ/s di calore mentre lo scarico trasporta 47,6 kJ/s, garantendo temperature operative stabili anche durante tempi di funzionamento prolungati 【4 † L7 】.

Combustione pulita ed efficiente

Il WP4.1D66E200 turbocompresso aspira 302 kg/h di aria alle condizioni nominali e 320 kg/h in standby, garantendo una combustione completa ed emissioni ridotte 【4 † L5 】. Il sistema di scarico è progettato con un limite massimo di contropressione di 10 kPa, consentendo un percorso di scarico flessibile senza compromettere le prestazioni 【4 † L5 】. La temperatura massima dei gas di scarico è limitata a 560 ° C , significativamente inferiore rispetto a quella di molti concorrenti , a indicare un design termico robusto che protegge i componenti del turbocompressore a lungo termine 【4 † L5 】.

Caratteristiche complete del gruppo elettrogeno

Il gruppo elettrogeno EM-W69 è costruito attorno al motore WEICHAI e presenta un alternatore brushless VG-224E con isolamento di Classe H e protezione IP23. L'alternatore è disponibile da marchi leader tra cui Stamford, Leroy-Somer o Marathon, offrendo ai clienti flessibilità nelle loro specifiche. Il pannello di controllo digitale (Smartgen o Deep Sea) include funzionalità di protezione automatica come l'arresto per sovracorrente e l'allarme di bassa pressione dell'olio.

Le caratteristiche principali del gruppo elettrogeno completo includono:

Il serbatoio del carburante del telaio di base supporta 8-10 ore di funzionamento continuo

Pannello di controllo digitale con protezione e monitoraggio automatici

Cappottina insonorizzata rivestita in schiuma fonoassorbente

Interruttore automatico MCCB per protezione da arresto da sovracorrente

Silenziatore industriale per un funzionamento silenzioso

Telaio piegato ispessito da 5 mm con verniciatura anticorrosione a doppio strato

Ganci per carrelli elevatori e fori per gru per una facile installazione e spostamento

Pulsante di arresto di emergenza esterno per conformità di sicurezza

Telaio in acciaio con cuscinetti antivibranti per ridurre al minimo le vibrazioni trasmesse

Sportelli con serratura sulla parte anteriore e posteriore per un facile accesso per la manutenzione

Finestra in vetro per l'ispezione visiva del pannello di controllo

ATS (interruttore di trasferimento automatico) opzionale per una transizione di alimentazione senza interruzioni

Telecomando opzionale, riscaldatore della camicia e riscaldatore dell'olio per funzionalità migliorate