Potenza di backup da 400 kW per impieghi gravosi : progettata per un'affidabilità mission-critical

Quando la rete si interrompe e le tue operazioni non possono permettersi un momento di inattività, hai bisogno di un generatore che offra potenza senza compromessi e affidabilità incrollabile. L'EMEAN EM-W550 fornisce una solida potenza di 400 kW (500 kVA), supportata da un motore diesel WEICHAI WP13D510E311 turbocompresso e postrefrigerato da 450 kW. Che tu stia proteggendo un ospedale, un data center, uno stabilimento di produzione o una grande struttura commerciale, questa è la soluzione di generatore di riserva diesel che mantiene operativi i tuoi sistemi critici quando ne hai più bisogno.

L'EM-W550 è molto più di un semplice generatore di riserva diesel : è un sistema di alimentazione appositamente progettato per resistere alle esigenze di ambienti industriali e commerciali pesanti. Con una potenza in standby di 440 kW (550 kVA), questa unità offre ampio margine per l'avvio di apparecchiature pesanti con correnti di spunto elevate e per la gestione di picchi di carico improvvisi. Il generatore funziona a 1800 giri/min (60 Hz) con un consumo di carburante di soli 204,5 g/kW.h, rendendolo una scelta conveniente come generatore di riserva diesel per una potenza di riserva estesa.

Alimentato da WEICHAI : il potente motore Common Rail da 12,54 litri

Il cuore di questo generatore di riserva diesel è il WEICHAI WP13D510E311, un motore diesel turbocompresso e postrefrigerato a 6 cilindri da 12,54 litri con configurazione in linea. Con alesaggio e corsa di 127 × 165 mm e un rapporto di compressione di 15:1, questa piattaforma di grande cilindrata offre coppia ed efficienza termica eccezionali. Il motore è dotato di un avanzato sistema di iniezione del carburante common-rail ad alta pressione elettrocontrollato , che rappresenta l'ultima generazione di tecnologia dei motori diesel. A differenza dei tradizionali sistemi di pompe meccaniche, la tecnologia common-rail eroga carburante a pressioni estremamente elevate direttamente agli iniettori, garantendo un dosaggio e un'atomizzazione precisi per ciascun cilindro. Ciò si traduce in:

Minori consumi di carburante – L’efficienza di combustione ottimizzata riduce gli sprechi di carburante

Emissioni ridotte : combustione più pulita e completa, conforme agli standard sulle emissioni China III non stradali

Funzionamento più silenzioso – Una combustione più fluida e controllata riduce il rumore del motore

Migliori prestazioni di avviamento a freddo : l'erogazione di carburante ad alta pressione garantisce un'accensione affidabile a basse temperature

Il motore raggiunge una pressione effettiva media di 2.711 MPa e una velocità media del pistone di 9,9 m/s , dimostrando una densità di potenza ed un'efficienza di combustione eccezionali. Il motore aspira 2.503 kg/h di aria alle condizioni nominali, garantendo una combustione completa ed emissioni ridotte.

Ciò che distingue veramente questo motore dalle applicazioni dei generatori di riserva diesel è il suo notevole rapporto di consumo di olio pari a solo lo 0,2% del consumo di carburante. Con una capacità dell'olio di 30 litri, l'EM-W550 è progettato per intervalli di manutenzione prolungati che riducono al minimo i tempi di fermo. Il motore mantiene la pressione dell'olio tra 350 e 550 kPa alla velocità nominale, con protezione dalla bassa pressione a 120 kPa per salvaguardare il motore da eventuali danni.

Costruito per iniziare nelle condizioni più difficili

Un generatore di riserva diesel è valido tanto quanto la sua capacità di avviarsi quando ne hai più bisogno. Il WP13D510E311 si avvia in modo affidabile fino a -10 ° C senza dispositivi di avviamento ausiliari e, con il preriscaldamento dell'aspirazione, funziona con sicurezza fino a -30 ° C. Questa eccezionale capacità di avvio a freddo rende l'EM-W550 una scelta pratica per le installazioni in Nord America ed Europa, dove le tempeste invernali possono mettere fuori uso la rete elettrica per giorni.

Il circuito di avviamento da 24 V è progettato con componenti robusti: un motorino di avviamento da 8,5 kW e un alternatore di carica della batteria da 70 A forniscono un'ampia potenza di avviamento su cui puoi contare ogni volta. Il circuito di avviamento è dotato di cablaggio da 70 mm² e di una griglia riscaldante da 24 V/100 A, garantendo un'ampia erogazione di corrente all'avviatore anche nelle condizioni più fredde.

Progettato per un funzionamento silenzioso ed efficiente

L'EM-W550 è dotato di un tettuccio insonorizzato rivestito con schiuma fonoassorbente, che lo rende un generatore di riserva diesel che rispetta sia gli ambienti industriali che quelli urbani. Il silenziatore industriale e il design della ventilazione modulare riducono ulteriormente i livelli di rumore, mentre le parti della copertura interamente in metallo sono verniciate a polvere per una maggiore durata e resistenza alla corrosione. Il livello di rumore del motore è valutato a 114,6 dB(A) (livello di potenza acustica) : ben gestito per un'unità diesel da 400 kW.

La gestione termica del motore è altrettanto impressionante . Il sistema di raffreddamento ad acqua a circuito chiuso è progettato per funzionare fino a una temperatura ambiente di 45 ° C, con un termostato che inizia ad aprirsi a 76 ° C e raggiunge l'apertura completa a 88 ° C. Il flusso del refrigerante è di 28,7 m³ / h e il sistema contiene 25 litri di refrigerante. Alle condizioni nominali, la dissipazione del calore totale raggiunge 1.094,9 kJ/s, con il sistema di raffreddamento che rimuove 159,4 kJ/s di calore mentre lo scarico trasporta 331,9 kJ/s , garantendo temperature operative stabili anche durante tempi di funzionamento prolungati.

Caratteristiche complete del gruppo elettrogeno

Il gruppo elettrogeno EM-W550 è costruito attorno al motore WEICHAI e presenta un alternatore brushless VG-314FM con isolamento di Classe H e protezione IP23. L'alternatore è disponibile da marchi leader tra cui Stamford, Leroy-Somer o Marathon, offrendo ai clienti flessibilità nelle loro specifiche. Il pannello di controllo digitale (Smartgen o Deep Sea) include funzionalità di protezione automatica come l'arresto per sovracorrente e l'allarme di bassa pressione dell'olio.

Le caratteristiche principali del gruppo elettrogeno completo includono:

Serbatoio del carburante con telaio di base con capacità personalizzabile per 8 – 10 ore di funzionamento continuo

Pannello di controllo digitale con protezione e monitoraggio automatici

Tettuccio insonorizzato rivestito con schiuma fonoassorbente per un funzionamento silenzioso

Interruttore automatico MCCB per protezione da arresto da sovracorrente

Silenziatore industriale per gruppi elettrogeni di tipo silenzioso

Telaio piegato ispessito da 5 mm con verniciatura anticorrosione a doppio strato

Ganci per carrelli elevatori e fori per gru per una facile installazione e spostamento

Pulsante di arresto di emergenza esterno per conformità di sicurezza

Telaio in acciaio con cuscinetti antivibranti per ridurre al minimo le vibrazioni trasmesse

Sportelli con serratura sulla parte anteriore e posteriore per un facile accesso per la manutenzione

Finestra in vetro per l'ispezione visiva del pannello di controllo

Sensore di livello diesel che fornisce informazioni al controller

ATS (interruttore di trasferimento automatico) opzionale per una transizione di alimentazione senza interruzioni

Telecomando opzionale, riscaldatore della camicia e riscaldatore dell'olio per funzionalità migliorate