Potenza affidabile da 24 kW : progettata per prestazioni ed efficienza

Quando la rete si interrompe, è necessario un generatore che fornisca energia costante e affidabile senza compromessi. L'EMEAN EM-W33 fornisce una solida potenza di 24 kW (30 kVA), supportata da un motore diesel turbocompresso WEICHAI WP2.3D41E201 da 37 kW. Che tu stia proteggendo la tua casa, la tua azienda agricola o la tua piccola impresa da interruzioni impreviste, questo generatore per sistemi da 220 V è progettato per mantenere le tue apparecchiature essenziali funzionanti senza intoppi.

L'EM-W33 è molto più di un semplice prodotto nel campo dei generatori per il mercato a 220 V : è un sistema di alimentazione attentamente progettato che combina la comprovata tecnologia turbo diesel con moderne funzionalità di controllo. Con una potenza in standby di 26,4 kW (33 kVA), questa unità offre ampio margine per l'avviamento di motori con elevate correnti di spunto e per la gestione di picchi di carico temporanei. Il generatore funziona a 1800 giri/min (60 Hz) con un consumo di carburante di soli 6,8 L/h a pieno carico, rendendolo una delle opzioni più efficienti in termini di consumo di carburante nella sua classe di potenza.

Alimentato da WEICHAI : prestazioni turbo di cui ti puoi fidare

Il cuore di questo generatore da 220 V è il WEICHAI WP2.3D41E201, un motore diesel turbocompresso a 4 cilindri da 2,3 litri con disposizione dei cilindri di tipo L e un rapporto di compressione di 17,5:1. A differenza dei motori aspirati di questa categoria, la configurazione turbocompressa offre una densità di potenza significativamente più elevata e prestazioni superiori in quota.

La pressione effettiva media del motore di 1,44 MPa è tra le più alte della sua classe di cilindrata : un valore notevole che indica un'efficienza termica e caratteristiche di coppia eccezionali 【9 † L9 】. Combinato con una velocità media del pistone di soli 4,6 m/s, questo motore raggiunge un equilibrio ottimale tra erogazione di potenza e durata a lungo termine, riducendo l'usura delle pareti del cilindro e delle fasce elastiche per migliaia di ore di funzionamento 【9 † L9 】.

Efficienza nei consumi che riduce i costi operativi

Il consumo di carburante è una considerazione fondamentale per qualsiasi proprietario di un generatore e il WP2.3D41E201 offre un'efficienza impressionante. Con un consumo di 6,8 l/h a pieno carico, ciò si traduce in costi operativi inferiori e rifornimenti meno frequenti rispetto a molti concorrenti in questa fascia di potenza.

Il rapporto di consumo di olio del motore è notevolmente basso, pari a solo lo 0,4% del consumo di carburante, il che significa rabbocchi di olio meno frequenti e costi di manutenzione inferiori 【6 † L22 】. Con una capacità dell'olio compresa tra 5,3 litri (bassa) e 8 litri (alta), l'EM-W33 è progettato per intervalli di manutenzione prolungati che riducono al minimo i tempi di fermo e massimizzano la produttività 【6 † L14 】.

Costruito per iniziare in qualsiasi condizione atmosferica

L'affidabilità nelle basse temperature distingue questo generatore da molti concorrenti. Il WP2.3D41E201 si avvia in modo affidabile fino a 5 ° C senza dispositivi di avviamento ausiliari e, con un preriscaldatore, funziona con sicurezza fino a -15 ° C 【5 † L2 】. Questa capacità rende l'EM-W33 una scelta pratica per le installazioni in Nord America ed Europa, dove le temperature invernali possono rappresentare sfide significative per le apparecchiature diesel.

L'impianto elettrico prevede una configurazione con negativo a terra da 12 V con motorino di avviamento da 3 kW e alternatore carica batteria da 35 A 【6 † L25-L26 】. Il circuito di avviamento è progettato con una resistenza massima di soli 4 m Ω e utilizza un cablaggio da 50 mm ² , garantendo un'ampia erogazione di corrente all'avviatore anche nelle condizioni più fredde 【7 † L1-L2 】.

Gestione termica : progettata per il funzionamento continuo

Il sistema di raffreddamento del WP2.3D41E201 è progettato per prestazioni sostenute anche in ambienti difficili. Il motore è progettato per funzionare fino a una temperatura ambiente di 40 ° C, con un termostato che inizia ad aprirsi a 72 ° C e raggiunge l'apertura completa a 82 ° C 【5 † L12 】 【5 † L13 】. Il sistema di raffreddamento ad acqua forzata a circuito chiuso mantiene un equilibrio termico ottimale, con un flusso di refrigerante di 3,7 m ³ /h alle condizioni nominali 【7 † L12 】.

I dati sul bilancio termico rivelano l' efficiente progettazione termica del motore : alle condizioni di lavoro nominali, il sistema di raffreddamento rimuove 22,6 kJ/s di calore, mentre lo scarico trasporta 24,9 kJ/s 【7 † L18-L19 】. La potenza termica totale del motore è di 93,1 kJ/s, con la radiazione superficiale che rappresenta solo il 5% - una testimonianza dell'efficace dissipazione del calore attraverso i sistemi di raffreddamento e di scarico 【7 † L17 】 【8 † L2 】.